Incluido con los motores de gasolina V8 de 5.3 L y V8 de 6.2 L, el sistema de administración dinámica de combustible permite que el motor funcione en 17 patrones diferentes entre 2 y 8 cilindros, según la demanda, para optimizar la entrega de potencia y la eficiencia. p>
La transmisión automática de 10 velocidades presenta un espacio de engranajes más estrecho que permite que el motor funcione en un rango óptimo en todo momento con diferentes condiciones de carga y terreno. Controlado electrónicamente con sobremarcha y modo de remolque/transporte. Incluye frenado en pendiente de crucero y frenado en pendiente del tren motriz.
Incluido y solo disponible con motor EcoTec3 V8 de 5.3 L en modelos 4WD, motor EcoTec3 V8 de 6.2 L o motor Duramax Turbo-Diesel I6 de 3.0 L.
Sierra es la primera camioneta de su clase que ofrece una caja de transferencia AutoTrac de 2 velocidades con una configuración 4WD automática activa que proporciona cambios fluidos entre tracción en dos y cuatro ruedas según las condiciones de la carretera.
Por fuera, la postura es alta y audaz, y por dentro, las grandes proporciones te dan la confianza adicional de estar sentado en lo alto. También puedes estirarte con el amplio espacio delantero para cabeza y piernas de la Sierra Crew Cab, líder en su clase.
Las aberturas más amplias de las puertas traseras y el amplio espacio para las piernas en los asientos traseros ayudan a que sus pasajeros se sientan cómodos, mientras que las ventilaciones traseras y los asientos exteriores traseros con calefacción y detalles en cuero disponibles ayudan a que se mantengan así.
En la carretera, quieres estar conectado. Con múltiples puertos USB, tú y tus pasajeros podéis cargar y seguir adelante.
Estándar en todos los nuevos GMC: GMC Pro Grade Protection lo protege verdaderamente con funciones y servicios que incluyen:
El control de crucero adaptativo puede mantener automáticamente un tiempo de separación seleccionado por el conductor respecto al vehículo detectado que estás siguiendo mientras conduces. Esta característica reduce la necesidad de frenar y acelerar con frecuencia mientras conduce.
El asistente de estacionamiento delantero y trasero puede proporcionar alertas de distancia sobre objetos detectados cercanos delante o detrás de su vehículo para ayudarle a estacionar y evitar colisiones a bajas velocidades.
Proporciona control y monitoreo con la punta de los dedos de los frenos de su remolque. La aplicación Trailering en el vehículo permite a los conductores programar la configuración del nivel de frenos del remolque para perfiles específicos del remolque. Disponible en Sierra, SLE y Elevation. Estándar en SLT, AT4 y Denali.